東京マラソン2026

今回は東京マラソン2026に出場してきました。同大会への出場は、2019年、2023年に続いて3回目となります。

東京マラソンEXPO 2026

話は木曜日の午後になります。東京マラソンでは事前受付を行う必要がありますので、事前に東京ビッグサイトに行く必要があります。直近の金曜日と土曜日は都合が悪かったので、木曜日の午後に半休を取っていってきました。

受付会場ではこんなリストバンドを装着されました。こちらは大会が終わるまで外すことはできません。ただ以前の大会のものと違ってヒラヒラしているので日常生活では大いに邪魔でした。

受付を済ませた後は、東京マラソンEXPO 2026の会場で様々な会社の展示を見学しました。こちらは優勝者に渡される実際のトロフィーです。

レース前

都庁へ

今回は在来線で新宿に向かいます。5時半に家を出ると、7時頃に新宿到着しました。新宿はかつての勤務地があったところですので、勝手知ったる場所です。ビルの一角をお借りして着替えを済ませてスタートゲートに向かいます。

セキュリティチェックを受けた後に荷物を預けスタートに指定されたEブロックに到着します。この時点で時間は8時となっていました。

コース


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新宿の都庁前をスタートし、西口大ガードを抜けて靖国通りに入ります。ここから市ヶ谷にかけての5kmほどは下りとなります。市ヶ谷からは総武線沿いを走り、水道橋駅で右折し白山通りに入ります。神保町交差点を左折し、神田須田町の交差点を左折し中央通りに入り、秋葉原を通過して上野駅手前で最初の折り返しとなります。

そのまま中央通りを南下し、神田駅を越え日本橋を渡ったところで左折し永代通りに入ります。茅場町駅の交差点で左折し新大橋通りに入り浜町中ノ橋の交差点を左折し清洲橋通りに入ります。
東日本橋で右折し清杉通りから江戸通りを抜け浅草浅草寺まで北上します。浅草寺前の通りをぐるっと回った後は再び、江戸通りを蔵前駅まで南下します。

蔵前駅を過ぎたところで左折し、蔵前橋通りに入り隅田川を渡った後に石原一丁目交差点を右して清澄通りを南下します。両国、森下、清澄白河を通過し門前仲町で左折し、富岡八幡宮を過ぎたところが2回目の折り返し、来た道を蔵前駅まで戻ります。

蔵前駅で左折し江戸通りを戻り、浅草橋を通過したところで清杉通りに入ります。浜町中ノ橋の交差点を右折し新大橋通りを戻り茅場町まで戻ったところで右折して永代通りに入り日本橋交差点まで戻ります。

日本橋の交差点を左折し中央通りに入ると、日本橋の百貨店街を抜け銀座四丁目の交差点を右折して晴海通りに入ります。有楽町駅を越えた日比谷交差点を左折し日比谷通りに入ると、そのまま内幸町、芝公園といったエリアを通過し第一京浜に入ります。

第一京浜に入って間もなく、田町駅前が最後の折り返しとなり、そのまま日比谷交差点まで戻ります。日比谷交差点を右折してすぐ丸の内仲通りに入り、ゴールがある行幸通りまで北上し行幸通りを左折したところがゴールとなります。

レース計画

東京マラソンのコースは比較的フラットで高速コースと言われています。今回は5:20~5:25/kmのペースで走り自己記録更新を目指します。

レース内容

スタート~10km

定刻通りに号砲が鳴ります。私のスタートは前回よりも前のEブロックですが、それでもスタート地点までは時間がかかります。スタート地点に到着したのは、スタートから7分程度が経ってからとなりました。

参加者の多い大会ですが道幅の広い靖国通りをフルに使っているので、あまり走りにくいことはありません。最初の1kmは予定通り、5:20/kmで通過します。しかしその後は、5:14~5:15/kmで2~3kmを通過します。4km地点付近でネットで4時間40分というペースランナーに追いつかれます。そこでスタートブロックを聞くと、私と同じEブロックとの事です。やはりオーバーペースである事は明白です。

水道橋駅で右折し白山通りに入ると懐かしい光景が広がります。ここは学生時代から良く訪れていた場所です。しかしこのあたりになると4時間40分のペースランナーは私のかなり後ろを走ることになっていました。結局、4~10kmまでは、5:00~5:10/kmという想定よりかなり速いペースで推移します

10~20km

10kmを過ぎたあたりで台湾の国旗をウェアにつけた女性ランナーが私の少し前を行くのに気が付き来ます。その間隔は3mほどで維持しています。この台湾女性とはかなり長い間等間隔で走ることになりました。

16km過ぎに車いすの周りを四人ほどが取り囲んで走っているのが目に入ります。見ると障害で自らは体を動かすことができないであろう人が車いすを押してもらっています。その車いすの人を追い抜くときに「エリートランナーが来るよ」という声が聞こえます。反対車線を見るとまさに先頭集団のアフリカ勢の集団がやってきました。そして少し遅れて大迫選手らがいる集団が通過していきました。

17km地点を過ぎたところでトイレに入る事を決意します。実はスタート前に軽い尿意を覚えていたのですが、スタートブロック付近でトイレを見つけられず、我慢してスタートしていました。尿意が強くなったわけではありませんが、給水もとるし尿意が強くなっていくのではと思ったのです。しかしトイレに駆け込もうと、コースをそれると並んでいるのが目に入ります。そのためトイレは諦め、そのまま走ることにしましたが、若干のタイムロスが発生しました。この間に一時期私が抜いていた台湾女性に再び前に行かれることになりました

18km過ぎに浅草寺の前を通ります。ALL Sportsのカメラマンも控える場所ですが、ここは外国人の多くが自ら写真を撮っています。そんなランナーたちと接触しないように気を付けながら浅草寺前を通過しました。

10~20kmの区間も概ね、5:05~5:10/kmのオーバーペース気味のペースで推移します。

20~30km

20kmを過ぎると隅田川を渡ったエリアがコースです。と同時に私には馴染みの深いエリアを走ることになります。森下駅付近では私の会社のお店を通ります。ただマラソン大会開催のため臨時休業です。

隅田川以東の区間は、小名木川、仙台堀川と二つの川を越えますが、その橋はちょっとしたアップダウンとなります。ただ若潮マラソンのそれと比べればなんてことがありません。24km付近で富岡八幡宮を折り返すと、少し足に疲労を感じ始めます。そこで予定通りペースに戻すことを意識します。

28kmを過ぎて蔵前橋を渡ると、いよいよ銀座に向かっていきます。この間もずっと台湾女性は私の少し前を走っていました。ペースを落とすことを意識すると、25~30kmは、5:15~5:25kmのペースに落ち着いてきます

30~ゴール

水天宮や茅場町を通り日本橋に戻ると、東京マラソンのハイライトともいえる日本橋、銀座を通るエリアです。このあたりになると台湾女性は私との差を広げ、その姿は見えなくなっていました。代わりに私の目に入ったのは幼稚園のシャツを着た白人女性でした。やはり私の少し前を行く感じでレースが進みます。

銀座を越え日比谷まで来るとあとは、田町まで行って戻ってくるだけです。新橋、浜松町と山手線の駅をカウントしながら進みます。この頃になって時計を確認すると、コース脇の距離表示と比べると、私のランニングウォッチ方が0.5kmほどの距離が進んでいる事を確認します。以前に東京マラソンを走ったときは1kmほどの差がありましたが、Forerunner570になって精度も上がったようです。

第一京浜に入る手前で幼稚園女性を抜きます。この頃になるとかなり足の疲労を感じます。しかし若潮マラソンの時のように、足が売り切れた感じではないので頑張って足を動かします。

田町駅前で折り返すとあとは来た道を戻り東京駅に行くだけです。さっきとは逆の順で山手線の駅をカウントしていき、有楽町まで来たところで、丸の内仲通りに入ります。この通りは道幅が狭いので他のランナーとの接触に気を付けます。また路面が石畳なので、ここまで40kmを走ってきた疲労が余計に感じられます。以前も感じましたが、最後の41kmから42kmまでの1kmがなんかすごく長く感じます。しかしペースは維持したまま、今区間で台湾女性を抜き返します

そして行幸通りのゴールにようやく到着しました

走行データ

タイム


自己計測の結果は、3時間43分46秒とこれまでの自己記録を9分以上更新してのゴールとなりました。また前回の東京マラソンでは、ネットではサブ4を達成したものの、グロスではサブ4達成なりませんでしたが、今回はグロスタイムでもサブ4となりました

気象条件

  • 天気:晴れ
  • 気温:9.0℃
  • 風速:2.5m/秒(北)

ラップタイム

Dist Time HR Cadence Stride GCT GCT Balance 上下動 Temp
1 km 5:21 129 183 1.01 243 50.2% L / 49.8% R 7.6 19.0 ℃
2 km 5:14 134 183 1.02 246 50.1% L / 49.9% R 7.6 17.0 ℃
3 km 5:16 139 184 1.03 245 50.3% L / 49.7% R 7.5 17.0 ℃
4 km 5:04 139 185 1.07 242 50.2% L / 49.8% R 7.6 16.0 ℃
5 km 5:06 141 185 1.06 243 50.0% L / 50.0% R 7.4 17.0 ℃
6 km 5:01 143 186 1.07 243 49.7% L / 50.3% R 7.4 20.0 ℃
7 km 5:05 144 186 1.06 244 49.8% L / 50.2% R 7.4 21.0 ℃
8 km 5:10 144 185 1.04 244 49.9% L / 50.1% R 7.4 22.0 ℃
9 km 5:08 148 186 1.05 242 49.8% L / 50.2% R 7.4 23.0 ℃
10 km 5:02 146 185 1.05 243 49.7% L / 50.3% R 7.4 21.0 ℃
11 km 5:06 148 184 1.06 244 49.6% L / 50.4% R 7.5 20.0 ℃
12 km 5:11 147 185 1.03 244 49.8% L / 50.2% R 7.5 20.0 ℃
13 km 5:11 148 185 1.03 243 49.7% L / 50.3% R 7.4 21.0 ℃
14 km 5:09 146 184 1.05 244 49.7% L / 50.3% R 7.5 21.0 ℃
15 km 5:05 148 183 1.07 245 49.8% L / 50.2% R 7.6 21.0 ℃
16 km 5:06 150 185 1.06 242 49.5% L / 50.5% R 7.4 20.0 ℃
17 km 5:11 150 184 1.03 244 49.7% L / 50.3% R 7.5 19.0 ℃
18 km 5:17 149 183 1.04 244 49.7% L / 50.3% R 7.4 19.0 ℃
19 km 5:09 149 184 1.05 243 49.7% L / 50.3% R 7.5 19.0 ℃
20 km 5:13 148 185 1.03 242 49.7% L / 50.3% R 7.5 19.0 ℃
21 km 5:09 149 184 1.06 243 49.6% L / 50.4% R 7.5 20.0 ℃
22 km 5:08 150 184 1.05 243 49.6% L / 50.4% R 7.6 22.0 ℃
23 km 5:15 149 184 1.04 244 49.7% L / 50.3% R 7.5 24.0 ℃
24 km 5:14 149 184 1.04 244 49.7% L / 50.3% R 7.5 24.0 ℃
25 km 5:15 149 185 1.03 242 49.6% L / 50.4% R 7.5 23.0 ℃
26 km 5:16 149 184 1.04 244 49.5% L / 50.5% R 7.5 21.0 ℃
27 km 5:17 151 184 1.03 244 49.5% L / 50.5% R 7.5 20.0 ℃
28 km 5:19 150 183 1.02 242 49.5% L / 50.5% R 7.5 20.0 ℃
29 km 5:22 151 184 1.01 244 49.7% L / 50.3% R 7.5 21.0 ℃
30 km 5:23 149 184 1.01 243 49.7% L / 50.3% R 7.5 22.0 ℃
31 km 5:20 149 184 1.02 241 49.7% L / 50.3% R 7.5 24.0 ℃
32 km 5:25 150 184 1.00 243 49.6% L / 50.4% R 7.4 23.0 ℃
33 km 5:23 150 185 0.99 240 49.6% L / 50.4% R 7.4 22.0 ℃
34 km 5:13 149 185 1.00 239 49.7% L / 50.3% R 7.4 23.0 ℃
35 km 5:21 150 185 0.99 238 49.7% L / 50.3% R 7.4 22.0 ℃
36 km 5:27 151 184 1.00 238 49.6% L / 50.4% R 7.4 24.0 ℃
37 km 5:26 151 186 1.00 237 49.6% L / 50.4% R 7.3 26.0 ℃
38 km 5:23 153 186 0.98 238 49.6% L / 50.4% R 7.3 25.0 ℃
39 km 5:21 154 186 1.00 236 49.5% L / 50.5% R 7.3 22.0 ℃
40 km 5:25 155 186 1.00 236 49.6% L / 50.4% R 7.3 22.0 ℃
41 km 5:18 156 187 1.01 233 49.5% L / 50.5% R 7.3 22.0 ℃
42 km 5:24 157 186 0.99 234 49.5% L / 50.5% R 7.3 21.0 ℃
42.72 km 3:36 157 187 1.02 235 49.5% L / 50.5% R 7.3 21.0 ℃
Summary 3:43:46 148 185 1.03 242 49.7% L / 50.3% R 7.5 21.1 ℃

前半にオーバーペースになっても後半持ちこたえたのはコース特性もあるかもしれません

ゴール後


ゴール後は恒例の一人打ち上げです。有楽町駅近くの焼きとん屋で軽く飲んでから帰宅しました。


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